Urbanizatsiya tezlashuvi, qurilish chiqindilari shaharlarni buzish, yo'l rekonstruktsiya qilish va eski qurilish kapitalidan yil sayin ortib bormoqda. Statistika shuni ko'rsatadiki, Xitoy har yili 2 milliard tonna qurilish chiqindilarini yaratadi. An'anaviy "markazlashtirilgan transport + sobit maydalash" modeli yuqori xarajatlardan, kam samaradorlik va sezilarli ifloslanishdan aziyat chekadi. Ammo mobil maydalagichlar qurilish chiqindilarining resurslaridan resurslardan resurslardan qoniqish uchun asosiy uskunalar bo'lish uchun "moslashuvchan ko'chish va {-} {-}" saytining asosiy afzalliklarini "boshqarish", sanoat muammolarini samarali hal etish uchun asosiy uskunalardir.
I. Xayriy jihatdan mos keladigan: Qurilish chiqindilarining qaysi turlari mobil pirovardlar qanday ishlaydi?
1. Qattiq - asosiy qurilish chiqindilari
Betonli beton bloklarini (yiqilgan devorlar, polli plitalar, qoziqlar poydevori), tsement - stabilli tosh subma, granit / marmar tankari va boshqalar. "Mobil jag'ning maydalagichi" (O'rtacha maydalash) + mobil konus / urg'u axlatini (O'rta / uchli maydalash) "Konfiguratsiyani 0-5mm tosh kukuni, 5-10mm ingichka agregat va 10-20mm miqdoridagi agregati bilan qayta ishlash mumkin. Ushbu mahsulotlar to'g'ridan-to'g'ri qayta ishlangan beton va tartibsizlik ishlab chiqarishda qo'llanilishi mumkin.
2. Engil vaznli / aralash qurilish chiqindilari
Serolik bo'laklar, gipsli pog'onalar, havolangan beton panellar va oz miqdordagi yog'och, plastmassa va rekrajni o'z ichiga olgan aralash chiqindilarni o'z ichiga oladi. Faqat mobil ta'sirni maydalagich faqat maydalash va zarracha shaklini optimallashtirishga olib kelishi mumkin. Agar aralashmalar bo'lsa, - PressMomagnit temir ajratgichni o'rnating va uskunaning shikastlanishi yoki buzilgan moddiy sifatni oldini olish uchun Elektromagnit temir ajratgich va qo'lda saralash platformasini o'rnating.
3. Katta / tartibsiz qurilish chiqindilari
Chiqarilgan ko'prik podsholari, vazni 1 tonnadan yuqori bo'lgan yoki 800} 1000mmdan katta yoki teng bo'lmagan yassi ochilish uchun mo'ljallangan. Bu - kesish va tashish zarurligini, "katta materiallarni maydalagichni maydalash" ni ta'minlaydi. Keyin mobil skrining birligi bilan bahramand holda, ushbu jarayon an'anaviy uskunalar ustidan 40% samaradorligini oshiradi.
4. Kichik - - CRO - Murakkab qurilish chiqindilari
Shahar qishloqlar qishloqlarini qayta qurish (yagona sayt: 500 {{{3 {{{{{{3} {3-}} {CHICT qatlamlari + tsement qatlamlari) va "Bir nechta joylar" va tarqoq taqsimlash bilan tavsiflangan boshqa materiallar. Muvofiqlik shinasi - {{{{{{{{{{{{- {{{- {{- {{- {{}}} Do xiyobonlarga, uzoq masofali tashish uchun yo'qotishlar va yo'qotishlarni yo'q qilish uchun tor xiyobonlarga, mayda xiyobonlarga moslashishi mumkin.
II. To'rt yadro afzalliklari: Nega mobil maydalagichlar qurilish chiqindilarini qayta ishlash uchun eng yaxshi tanlovdir
An'anaviy ishlov berish usullari bilan taqqoslaganda, mobil maydalagichlar to'rtta asosiy o'lchamlarda, qurilish chiqindilarini qayta ishlash stsenariylarining og'riqli punktlariga juda mos keladigan "{1}" - "-" {{1} e} "{{1} e}" {{1} "operatsion samaradorligi bo'yicha yutuqlar:
1. Saytning moslashuvchanligi uchun sobit infratuzilma kerak emas
Yuk mashinasi - Mehnatlangan uyali maydalangan o'simliklar treylerlar bilan bog'lanishi va shahar asfaltlangan sirtlari bilan ishlashi mumkin. {{2} - Connects Connects Contrule Liry, qo'pol ravishda buzilish joylari yoki poydevorni talab qilmasdan, loyqa, qo'pol ravishda buzilish joylarini yoqish. Shaharlarning vayron bo'lganligi loyihasi, kuzatilgan uskunalar to'g'ridan-to'g'ri - saytida 200 tonna qurilish chiqindilarini olib tashlaydi. Ushbu yondashuv sayt va transport xarajatlari 40 foizdan oshadi.
2. Tashish bosqichlarini kamaytirish xarajatlarni 30% ga qisqartiradi
Qurilish chiqindilari zich va katta. An'anaviy transport har 10 kilometr uchun har 10 kilometr uchun 30 yuan atrofida, to'kilishi xavfi yuqori. "{{- saytida ishlov berish", "Qayta ishlangan jamg'arma hajmini maydalashdan keyin qayta ishlash hajmini 30% ga kamaytirish. Mahalliy ravishda qayta ishlatilganda (masalan, qazib olish uchun pitsyon uchun), "nol transport" ga erishish mumkin. Ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, mobil maydalash modeli yordamida 10 ming tonna qurilish chiqindilari atigi 8-12 yuanga teng, an'anaviy usullarga qaraganda 30% dan oshadi.
3. Turli xil talablar uchun moslashuvchan xususiylashtirish
Konfiguratsiyalar moddiy xususiyatlarga moslashadi:
Sof beton bloklari: "JAW KOSHER + ISSIYA KOZAFE + Scring" yuqori - yuqori sifatli agregat uchun
Temirlashtirilgan chiqindilar: "Magnitiv ajratgich qo'shing" qo'shing
Asfalt chiqindilari: "Isitish tizimini" qo'shishni oldini olish uchun "Isitish tizimi" pullarini kamaytirishning oldini olish va 70 donadan kam yoki unga teng bo'lgan shovqin darajasi 70 dB dan kam yoki unga teng bo'lgan shovqin darajasi, shaharlar yadro joylari uchun ekologik standartlarga javob berish.
4. Tez ishga tushirish va shoshilinch ravishda tezkor javob berish imkoniyatlari
Belgilangan maydalangan o'simliklar qurish uchun 3 - ----} {}}}} 6 oy davomida kelishib olish mumkin. Muhim yo'llarni ta'mirlash loyihasi, shinalar bilan ishlaydigan uskunalar shu kuni ishlov berilgan summa bilan to'g'ridan-to'g'ri ishlab chiqariladigan agregat bilan ishlov beriladi. Ushbu yondashuv 5 kunni an'anaviy usullar bilan taqqoslaganda, loyiha jadvalini sekonlashtirmoqda.
III. Haydash sanoati|"Nol {- Chiqindilarni rivojlantirish
Mobil yam qiluvchilar nafaqat qurilish chiqindilarini yo'q qilish muammolarini, balki resurslardan foydalanishni ham hal qiladilar. Ular ishlab chiqaradigan qayta ishlangan agregatlar tabiiy qumni beton, ohak va yo'l to'ng'ichlarida almashtirishi mumkin, qayta ishlangan tosh kukuni plomba materiallari sifatida xizmat qiladi. Bu "Realeratsiyadan iborat" resurslardan iborat yoki teng yoki undan yuqori bo'lgan 70% "yoki" 14 {4} {{4} {{4} {{4} {{4} {4} {4} {4} {4} {4} {4} {4} {4} {{4} {4}-}}}}} { Mobil maydalash orqali 10 ming tonna qurilish chiqindilarini qayta ishlash 0,5 my provayderlarni 70 tonnaga qisqartiradi va tashabbuslari "Nol -" tashabbuslari "muhim uskunalarni qo'llab-quvvatlaydi.
Looking ahead, as mobile crushing technology advances toward "intelligent systems (remote monitoring, AI-driven fault prediction) and new energy sources (dual fuel/electric power, hydrogen-powered drives)," its application in construction waste management will expand significantly, becoming a vital force in urban green development.
